İçeriğe geç
Araç Değerleme Yazılımı'nı kendi alan adınızda kullanın.Sipariş Oluşturun →
KobiCar: Yazılım ve İş Geliştirme Çözümleri
KobiCar

Sözlük

Rayiç Değer (Araç Piyasa Değeri)

Sözlüğe dön
4 dk okuma

Rayiç değer, bir aracın belirli bir tarihte, o günkü piyasa koşullarında alıcı ile satıcı arasında gerçekçi biçimde el değiştirebileceği bedeldir. Araç alım satımında piyasa değeriyle aynı anlamda kullanılır.

Rayiç, “piyasada geçer olan” demektir. Araç için rayiç değer, ilanda yazan fiyat ya da üreticinin liste fiyatı değil, aynı özellikteki bir aracın bugün gerçekten alıcı bulduğu fiyattır. Günlük dilde “piyasa değeri” ile aynı şeyi anlatır; sigorta poliçelerinde ve hukuki metinlerde ise çoğunlukla “rayiç” sözcüğü kullanılır.

Rayiç sabit bir sayı değildir. Arz ve talep, sezon, kredi koşulları ve aynı modelin piyasadaki ilan sayısı değiştikçe rayiç de hareket eder. Bugün doğru olan bir değer, birkaç hafta sonra yeniden kontrol edilmelidir.

FormülRayiç değer ≈ Emsal araçların gerçekleşen satış fiyatı ± kilometre, hasar, donanım ve bölge düzeltmeleri

Araç rayiç değeri nasıl hesaplanır?

Rayiç değerin resmî bir formülü yoktur; en sağlam yöntem emsal analizidir. Önce emsal havuzu kurulur: Aracınızla aynı marka, model, motor, donanım paketi, şanzıman ve model yılındaki araçlardan kilometresi ve hasar durumu yakın olanlar seçilir.

Sonra farklar fiyata çevrilir. Kilometre farkı, hasar kaydı ve Tramer tutarı, boyalı ya da değişen parça, bakım geçmişi, renk ve opsiyonlar fiyatı aşağı ya da yukarı iter. Son adımda ilanlardaki pazarlık payı düşülür; çünkü ilan fiyatı ile gerçekleşen satış arasındaki fark, rayiç değerin en çok saklandığı yerdir.

Zaman ve yer de düzeltme ister. Aynı araç büyükşehirde ve küçük bir ilde farklı hızda alıcı bulur; üstü açık bir model yazın, dört çeker bir araç kışın daha kolay satılır. Emsal ilanların ne kadar süredir yayında olduğuna da bakın: Haftalardır satılmayan bir ilanın fiyatı rayici değil, satıcının beklentisini gösterir.

Örneğin aynı paketteki on emsal ilanın ortası 1.200.000 TL olsun. Sizin aracınız ortalamadan 30.000 km fazla yol yapmış ve bir parçası değişmişse, bu iki etkenin alıcı gözündeki karşılığı düşülür; pazarlık payı da çıkarıldığında rayiç, ilan ortalamasının belirgin biçimde altında kalabilir. Rakamlar varsayımsaldır, yöntem her araç için aynıdır.

Rayiç değer kasko ve sigortada ne anlama gelir?

Kasko poliçelerinde araç için sabit bir sigorta bedeli yazılmaz. Kara Araçları Kasko Sigortası Genel Şartları’na göre poliçede “Sigorta şirketi aracı hasar tarihi itibariyle rayiç değerine kadar teminat altına almıştır.” ibaresi yer alır. Tazminat, rizikonun gerçekleştiği andaki rayiç değere göre hesaplanır; rayicin hangi referansa göre belirleneceği de poliçede yazılır.

Bu kural en çok büyük hasarda hissedilir. Araç tam hasarlı sayıldığında ya da çalındığında ödenen tutar, poliçeyi yaptırdığınız günkü değer değil, hasar ya da çalınma günündeki rayiç değerdir. Fiyatların hızlı değiştiği dönemlerde iki tarih arasındaki fark büyük olabilir.

Genel Şartlar bir seçenek daha tanır: Ağır hasarlı aracı hasarlı hâliyle elinizde tutmayı kabul ederseniz, aracın hasar tarihindeki rayiç değeri ile hasarlı hâlinin değeri arasındaki tutar size tazminat olarak ödenebilir. Bu yüzden hasar dosyasında rayicin doğru tespit edilmesi doğrudan cebinize yansır.

Rayiç değer ile kasko değeri arasındaki fark

Kasko değeri, Türkiye Sigorta Birliği’nin (TSB) marka, model ve model yılına göre yayımladığı listedeki tutardır. Bu listede kilometre, hasar ve kozmetik durum ayrımı yoktur; aynı tip ve yıldaki araçlar için ortalama bir değer verilir. Rayiç değer ise tek bir aracın kendi kilometresi, hasar geçmişi ve donanımıyla oluşan fiyatıdır.

Bu yüzden düşük kilometreli, hasarsız ve aranan renkteki bir araç kasko değerinin üzerinde, yüksek kilometreli ya da ağır hasar kayıtlı bir araç ise altında el değiştirebilir. Kasko değeri iyi bir başlangıç çıpasıdır, ama satış fiyatının yerine konmamalıdır.

Araç rayiç değeri nereden öğrenilir?

Tek kaynağa güvenmek yerine birkaçını birlikte okuyun. TSB kasko değer listesi model ve yıl için genel bir referans verir. Sahibinden ve Arabam gibi platformlardaki benzer ilanlar emsal havuzunu oluşturur, ancak bunların ilan fiyatı olduğunu unutmayın. Bağımsız bir ekspertiz raporu, fiyattan düşmeniz gereken kusurları ortaya çıkarır. Satıcıysanız aracınıza birden fazla galeriden teklif almak, alıcının gerçekten ödemeye hazır olduğu tutarı en doğrudan gösteren yoldur.

Galeriler ve araç alım firmaları için rayiç, hem alım teklifinin hem satış fiyatının temelidir. Alımda rayiçten hazırlık maliyeti, stokta bekleme süresi ve hedeflenen marj düşülür; satışta rayicin belirgin üzerinde yazılan fiyat aracı stokta yaşlandırır. Her araç için alım günündeki rayici kayda geçirmek, sonradan alım kararlarınızın ne kadar isabetli olduğunu ölçmenizi de sağlar.

Sık Sorulan Sorular

Kasko poliçesinde sabit bir bedel yerine aracın hasar günündeki piyasa değerinin esas alınacağını anlatır. Tam hasarda ya da çalınmada ödenecek üst sınır, poliçe başlangıcındaki değer değil, o günkü rayiç değerdir.

Kasko değeri TSB listesinden gelen, kilometre ve hasar ayrımı yapmayan ortalama bir tutardır. Piyasa değeri ise aracın kendi durumuna göre oluşan gerçek satış fiyatıdır; ikisi aynı olmak zorunda değildir.

Aynı sürüm, yıl ve kilometredeki emsal ilanları karşılaştırın, ilan fiyatından pazarlık payını düşün ve hasar durumuna göre düzeltme yapın. En net sonucu, gerçek alıcılardan alacağınız tekliflerle görürsünüz.
Paylaşın
Yapay zekâ ile daha fazlasını öğrenin

İlgili Terimler